레이EV의 장점
레이EV는 경차 기반 전기차로 설계되어 경제성과 실용성을 강조한다. 첫째, 경제적 비용 레이EV의 국내 판매 가격은 약 2,750만 원(기본 트림)으로, 정부 보조금(약 650만 원)과 지자체 보조금(최대 400만 원)을 적용하면 실구매가가 1,700만 원 이하로 낮아진다. 이는 동급 내연기관차(모닝, 약 1,200만 원) 대비 초기 비용 부담이 크지만, 유지비에서 큰 이점을 제공한다. 전기차는 주행 1km당 약 30원(가정용 충전 기준)의 전기료가 소요되며, 휘발유 경차(1km당 약 100원) 대비 70% 저렴하다. 연간 1만 km 주행 시 약 70만 원의 연료비 절감이 가능하다. 또한, 레이EV는 엔진 오일 교환 등 내연기관차의 정기 유지보수가 필요 없어 연간 유지비가 약 20만~30만 원 수준으로 ..
BYD 씰: 한국 시장을 겨냥한 프리미엄 전기 세단
비야디(BYD)의 씰(SEAL)은 2025년 5월 한국 시장에 출시 예정인 중형 전기 세단으로, 테슬라 모델 3와 현대 아이오닉 6의 강력한 경쟁 모델입니다. 고성능, 첨단 기술, 그리고 세련된 디자인을 바탕으로 프리미엄 전기차 시장 공략을 목표로 하며, 2025 서울모빌리티쇼에서 사전 예약을 시작하며 큰 주목을 받았습니다. 주요 사양 차종: 중형 전기 세단크기: 전장 4,800mm, 전폭 1,875mm, 전고 1,460mm, 휠베이스 2,920mm배터리: 82.5kWh 리튬인산철(LFP) 배터리주행거리: 한국 기준 복합 407km (WLTP 기준 최대 570km)출력:후륜구동(RWD) 모델: 313마력, 최대 토크 36.7kg·m사륜구동(AWD) 듀얼모터 모델: 530마력, 최대 토크 67.3kg·m가..
BYD 아토 3
비야디(BYD)의 아토 3(ATTO 3)는 2025년 2월 한국 시장에 공식 출시된 소형 전기 SUV로, BYD의 한국 승용차 시장 진출을 알리는 첫 모델입니다. 뛰어난 가성비, 안전성, 그리고 실용성을 바탕으로 테슬라 모델 Y, 현대 아이오닉 5와 경쟁하며, 2025년 4월 기준 수입 전기차 판매 1위를 기록했습니다. 주요 사양 차종: 소형 전기 SUV크기: 전장 4,455mm, 전폭 1,875mm, 전고 1,615mm, 휠베이스 2,720mm배터리: 60.4kWh 리튬인산철(LFP) 배터리주행거리: 한국 기준 복합 321km (WLTP 기준 420km)출력: 204마력, 최대 토크 31.6kg·m가속력: 0-100km/h 7.3초가격: 약 3,000만 원대 (정부 및 지자체 보조금 적용 시 2,000..